株伟德国际betvlctor1946〔2025〕174号
 

市交通运输局：

　　管婧委员提出的《深度挖掘铁水空运潜力 加快建设株洲多式联运服务综合体》的提案收悉。经研究，现将我单位协办意见函告如下，请一并答复委员：

　　为降低株洲市物流成本，提高物流效率，助推株洲市经济高质量发展，伟德国际betvlctor1946于2024年8月组建株洲物流集团并实质化运营。物流集团成立后，全面落实“国内一流城市综合运营服务商”战略定位，锚定“成为中部地区具有一流市场竞争力的综合性现代物流集团”的长期目标，持续完善“铁公水海空+冷链”六位一体多式联运体系，打造中非经贸株洲陆港。

　　在多式联运体系建设方面，物流集团聚焦将交通枢纽变成物流枢纽目标定位，围绕环株洲北站区域，打造以株洲铁路物流集散中心、株洲港为核心的“双核引领、多点支撑”的物流节点布局，为株洲多式联运发展提供载体支撑，各项工作取得了阶段性成效。一是全力打通设施堵点。补齐市内公共铁路货场空白，重点打造株洲铁路物流集散中心。实现喻家坪场站及走行线改造、集装箱作业区全面竣工投产，集装箱、商品车常态化运营。打通公铁水联运“最后一公里”，加速建设铁路入港专用线，计划今年3季度开工建设，明年12月底之前整体竣工投产，建成后将实现港口和株洲铁路物流集散中心的一体化运营。重点建设株洲港码头提质改造项目。株洲港旗滨码头改造完工，设计吞吐量提升至120万吨/年，可实现散货作业；对白祁庙作业区进行改造，引入湘钢、中车株辆、中储粮等重点客户，2025年上半年完成吞吐量143万吨，同比增长210%，全力冲刺200万吨目标。二是打造铁海联运品牌线路。重点打造湘粤非铁海联运通道，该通道是全国第一条以对非为特色的物流通道，也是湖南省重点打造的五大国际物流通道之一，是我省向南出海运量最大、耗时最短的出海大通道。2022年正式运营至今，累计发运超1685列、13万标箱，已成为广州港最大的通道平台。三是深化港口共建。与广州港、盐田港、厦门港、湛江港等主要港口密切合作，已与广州港合作一港通通关模式。四是补齐空运、海运短板。打通空运领域短板，与省低空集团、中外运空运有限公司在航空物流领域开展深度合作；补齐海运短板，与中外运湖南签订战略合作协议，推动中远海运集团战略入股湘粤非公司。五是搭建株洲智慧物流信息服务平台。深入调研本地物流企业和货主需求，拟打通“铁路、港口、水运、公路、海关”等信息要素，信息平台一期试运营，配备物流金融、物流监管、物流运输等子系统。

　　下一步，我们将强化规划引领，靶向发力，加快推进中非经贸株洲陆港顶层设计，构建“铁公水海空+冷链”六位一体多式联运物流体系。加快株洲智慧物流信息服务平台二期建设，推动行业部门、物流园区、物流企业、服务机构等物流信息资源整合，实现物流数据开放共享；持续推进“公转水、公转铁、散改集”，扩大湘粤非通道覆盖范围与服务领域；推动株洲纳入中欧班列（长沙）集结中心支撑基地，与湘粤非铁海联运通道形成“北向+南向”的双向流通网络；积极拓展物流对外通道，探索与长沙、岳阳、怀化等地建立“铁水公空”多式联运共建共享合作机制，扩大湘江－长江水运航线和株洲铁路物流集散中心覆盖面，形成有效覆盖长江经济带、长三角地区，延展至欧美地区货运新局面；扎实推进株洲铁路物流集散中心二期、铜塘湾港区扩能改造工程、铁路入港联络线等物流重点项目建设，为多式联运发展提供有力支撑。

 

承办负责人： 夏春良         

承  办  人： 刘如意       

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